我國應用型本科高校自20世紀90年代末興起，歷經從高校自發到國家引導、從類型確立到內涵提升的發展階段。在高等教育分類改革的浪潮中，如何培養“下得去、用得上、干得好、有發展”的高素質人才，如何打破科技創新與產業發展“兩張皮”的困境，始終是地方高校探索的核心命題。

　　南京工程學院，這所根植機電行業百余年、曾任全國應用型本科院校協作組組長單位的高校，用18年持續迭代的改革給出了自己的答案。學校構建人才培養鏈協同機制，在“創新鏈”理論指引下，形成以“創新協同”為核心的科技與產業融合機制，實現了教學改革與科研轉型的同頻共振。從2007年“能力為本，實踐項目化”的1.0階段，歷經“課程項目化、教學工坊化”的2.0階段、“大課程、小項目”的3.0階段，到當前推進的“專業層全覆蓋”4.0階段，項目化教學改革不斷深化，貫穿全程的是創新創業能力培養主線。學校堅持“項目為體、創新創業為翼、能力為本”的培養理念，將創新創業教育融入人才培養全過程，讓每名學生都能在項目中萌發創意、在工坊中孵化夢想、在競賽中錘煉能力。

　　2024年1月，江蘇省教育部門印發《江蘇省一流應用型本科高校遴選建設實施方案》，南京工程學院作為首輪入選的本科高校，聯合其他入選高校，形成江蘇省一流應用型高校建設共同體，主動面向區域、面向行業、面向產業辦學，示范效應明顯。同時，江蘇省提出實施一流應用型本科建設“六大計劃”，立項建設200個省級產教融合型品牌專業、53個產教融合重點基地、200門產教融合型一流課程正在南京工程學院的18年改革中落地生根。

　　理論指引

　　應用型高校融合創新的“創新鏈”邏輯

　　在推動科技創新與產業創新融合方面，應用型高校具有獨特優勢，但也面臨創新資源分散、成果轉化率低等現實挑戰。南京工程學院引入“創新鏈”理論，為破解這一難題提供了新的視角。理想的創新鏈模式包含創新主體、創新協同和創新過程三大核心要素。應用型高校的理想狀態，應是作為核心創新主體，通過產學研合作、創新聯盟等協同機制，打通從技術研發到市場推廣的正向與逆向創新通道。

　　南京工程學院的實踐形成了獨特的“協同創新觀”：以“創新協同”為核心，通過深度協同的創新活動，倒逼和牽引創新主體的能力提升與創新過程的優化重構。在這一機制中，創新創業教育扮演關鍵角色——既是創新協同的“催化劑”，加速知識從課堂向產業的流動，也是創新過程的“倍增器”，讓學生在真實項目中培養創新思維和創業能力。

　　1.0階段

　　實踐項目化——創新主體的資源破壁

　　時間回溯到2007年。彼時的南京工程學院剛剛憑借“機電控制類人才培養模式創新實驗區”入選國家人才培養模式創新實驗區項目。一個現實問題擺在面前：工科生的實驗設備更新速度，追不上產業技術的迭代速度。學生在學校摸慣了老舊的繼電控制柜，到了康尼機電、南瑞繼保這樣的企業，面對數字化生產線往往手足無措。這本質上是高校與企業兩大創新主體間的資源鴻溝。

　　1.0階段的“實踐項目化”，核心在于一個“融”字。學校打破了“企業捐贈設備、學校陳列參觀”的淺層合作模式，開啟了一場深刻的“教學化改造”。2008年前后，依托與南京康尼機電股份有限公司等企業的深度合作，企業直接將生產中正在使用的實驗裝置（如軌道門控制系統測試臺、智能化生產線模擬單元）投放學校，企業的生產資源及時轉化為教學資源。配套的實訓指導書應運而生，企業的總工程師走進了課堂，設備的電路圖變成了學生的作業圖紙。創新創業教育開始萌芽：學生在調試企業設備中接觸真實技術問題，解決問題的過程成為創新意識啟蒙。學校鼓勵學生圍繞設備改進提出“金點子”，學生小發明、小創造嶄露頭角。雖然此時的“項目”多以單門課程為主，但學校作為創新主體的科研與教學能力得到實質性提升。2010年，學校成為國家教育部門首批“卓越工程師教育培養計劃”實施高校。

　　2.0階段

　　課程項目化、教學工坊化——創新協同的形態初顯

　　如果說1.0階段解決了“有沒有”的問題，那么進入2.0階段，則要解決“會不會用”以及“如何協同”的問題。隨著CDIO工程教育理念的引入，“課程項目化”與“教學工坊化”應運而生。

　　項目不是作業，是產品；工坊不是教室，是車間——CDIO理念讓教育“活”了起來。支撐這一模式落地的物理空間是“教學工坊”。走進工業中心的創新工坊，這里更像一個混雜著3D打印機、控制柜、機械臂的“小型研發公司”。學生以小組形式，面對一道道來自企業的“真題”。這正是產學研合作在微觀層面的體現。企業與學校開始圍繞具體的工程項目展開協同，共同開展技術研發和人才培養。

　　在2.0階段，創新創業教育系統融入教學。學校將“項目工坊”同時打造為“創新創業工坊”，設立專項經費支持學生創新創業項目。每個項目小組不僅要完成技術方案，還要思考應用場景和商業模式。教師在教學創新大賽中屢獲佳績，學生在“挑戰杯”等賽事中嶄露頭角。據統計，這一階段學生申報校級以上創新創業訓練項目數量年均增長超過30%，一批具有市場潛力的學生項目在校內萌芽。通過項目載體，學校與企業形成初步創新協同，實現從“知識傳授”到“能力培養”的躍遷，創新創業教育從“點綴”變為“常態”。

　　3.0階段

　　“大課程、小項目”——創新過程的系統重構

　　“大課程”建工程觀，“小項目”育實踐力，雙向賦能讓校企從“鄰居”變“合伙人”。

　　2018年至今，南京工程學院的項目化教學進入了被業內廣泛關注的“3.0階段”。這一階段的理論成果——“大課程、小項目”模式，于2022年榮獲江蘇省教學成果一等獎。值得關注的是，同年，學校開始策劃并實施“科技創新1111計劃”，投資億元，設立專職科研崗位，建設產業技術研究院。教學改革與科研轉型在此時形成了戰略合力，共同指向創新過程的系統性重構，創新創業教育成為連接教學與科研協同育人的橋梁。

　　“要讓培養的學生‘下得去、用得上、干得好、有發展’，必須探索不同于‘雙一流’高校和高職高專院校的特色辦學之路。應用型本科高校必須旗幟鮮明地建設一流應用型本科高校，牢牢把握‘應用’之本，積極推進‘創新’之變。應用型人才的核心是能力，能力的培養需要項目為載體、創新創業為驅動。”學校相關負責人說。

　　“大課程”：重構以工程邏輯為導向的創新過程。所謂“大課程”，是指打破單門課程的壁壘，構建“理實一體、能力進階”的四級項目課程體系。這種從“課程級”到“工程化級”的項目設計，清晰地勾勒出了從技術研發到產品開發再到市場推廣的創新全過程。以機電類專業與康尼機電合作開發的“軌道交通門系統”項目群為例，學校將軌道門智能化研發計劃中的8個工程化項目引入教學，分解出200多個不同層級的子項目。學生在完成項目的過程中，要同時調用多門課程知識，自然而然地形成了“大工程觀”。這本質上是使產業界的逆向融合模式（由市場需求驅動）與高校的正向融合模式（由技術突破驅動）在教學中實現了統一。

　　“小項目”：實現全員覆蓋的協同創新載體。“小項目”是指教學實施層面“小而精、低成本、易實施”的具體任務。小切口，深耕耘，通過完成一個個小項目，學生逐步積累能力。更重要的是，這些項目本身就是校企協同創新的產物。例如，雙方共同研發的高鐵門系統和高鐵站臺安全門系統，已廣泛應用于“復興號”列車，國內市場占有率超過80%。

　　創新創業教育：從“項目完成”到“成果轉化”的跨越。在3.0階段，學校將創新創業教育提升到新高度。一是構建“課程+工坊+競賽+孵化”“四位一體”的創新創業教育體系，開設創新創業必修課程，建設校級創新創業工坊，每年支持大批學生創新創業訓練項目，實現創新創業教育的課程化、陣地化、常態化。二是打通“項目—作品—產品—商品”轉化鏈條，設立大學生創業園，為優質項目提供場地、資金和導師支持，成功孵化出一批國家高新技術企業，學生創業團隊獲得可觀投融資支持。三是建立“以賽促創”激勵機制，將競賽成績納入學生綜合素質評價和推免生遴選體系，有效激發學生參與創新創業競賽的熱情。

　　雙向賦能的創新協同：兩種融合，一個目標。在3.0階段，南京工程學院的創新協同機制越發成熟，呈現出“雙向賦能”的特征。以南瑞繼保為例的正向融合：雙方基于深厚的學科積累，共同推進前瞻性技術研發。南京工程學院為南瑞繼保輸送了大量人才，共建研發中心，合作承擔了“構網型儲能電站安全保護控制技術研究”等重大產學研項目，產出了諸多解決國際技術難題的創新成果，更促進了科研成果向教學資源的有效轉化。以康尼機電為例的逆向融合：康尼機電作為從校辦企業成長起來的行業龍頭企業，與學校的合作更具“逆向”特征。基于對市場的深入洞察，康尼機電將產業需求作為科研選題的首要依據，與學校共建江蘇省軌道交通車輛門系統重點實驗室等平臺，共同攻克技術難關，助力康尼機電的軌道車門產品全球市場占有率穩居前列，也為學校提供了源源不斷的研究“真題”和實踐平臺。

　　數據更能說明成效：機電類學生參加校級以上創新創業訓練普及率不斷提升，近3年獲省級以上競賽獎項1573項，超過70%的畢業生入職江蘇“1650”現代產業體系專精特新企業。

　　4.0階段

　　專業層項目化教學全覆蓋——邁向高質量內涵發展新征程

　　2024年，學校正式入選首輪江蘇省一流應用型本科高校建設單位。這標志著改革進入4.0階段，目標是實現“專業層全覆蓋”，讓每個專業都找到屬于自己的“項目語言”。這不僅是改革范圍的拓展，更是對多元主體協同創新鏈的全面構建。在4.0階段，無論是傳統工科，還是新工科、新文科、新商科，在數智時代都要找到符合自身學科特點的項目化教學新路徑。

　　電力工程學院將國家電網真實工程項目引入課堂，鼓勵學生圍繞新型電力系統開展技術創新創業；商學院和管理學院構建“5C創客型”實訓模式，讓學生在模擬創業中學習管理，學生創業項目獲省級以上獎勵60余項；藝術與設計學院與企業共建“產藝對接”工作坊，通過藝工融合，學生作品直接對接市場需求，部分設計成果已投入量產。這體現了學校、企業、研究機構和創新平臺等多元主體的深度協同。

　　數字化為4.0階段賦能，通過“工坊+智數”教學體系實現個性化培養。學校建設“創新創業云平臺”，整合企業需求、科研資源、導師信息，為學生提供“一鍵式”創新創業服務，依托大數據技術對學生創新能力和創業潛力進行精準畫像，實現個性化培養。

　　啟 示

　　應用型本科高校高質量發展的經驗凝練——十八年的堅持

　　回望南京工程學院的改革歷程，從2007年到2025年，18年的探索，給應用型本科高校的發展提供了一定的參考經驗。

　　堅持以“鏈”為綱，打破“兩張皮”。應用型高校應強化創新鏈理論應用，明晰科技創新與產業創新的環節分工和互動機制。南京工程學院的實踐表明，只有以“創新鏈”為統領，構建理論與實踐結合、技術創新與產業應用貫通的新模式，才能真正打破科技與經濟“兩張皮”的困境。

　　堅持以“融”為要，構建共同體。無論是與南瑞繼保的正向融合，還是與康尼機電的逆向融合，其核心都在于構建了穩固的創新協同機制。通過共建研發中心、聯合培養人才、共享知識產權，形成利益共同體，實現校企雙向賦能、成果共研共享。

　　堅持以“特”為核，鍛造硬實力。必須明確服務產業發展的需求導向，以學科建設支撐專業發展。南京工程學院圍繞江蘇現代產業體系，打造了以“一張網”（智能電網、物聯網、工業互聯網）、“一度電”（火力及新能源發電）、“一臺床”（高端數控機床）、“一扇門”（軌道交通門系統）為代表的特色專業集群，62個本科專業中50%以上為國家和省級一流品牌專業，形成了服務區域發展的核心能力。

　　堅持以“創”為翼，激活“一池水”。項目化教學為體、創新創業為翼、能力培養為本，三者相輔相成、相互促進。南京工程學院構建了“課程教學+項目訓練+競賽磨礪+孵化實踐”的完整創新創業教育鏈條，把創新創業教育融入專業人才培養全過程，實現了“人人有項目、人人能創新、人人可創業”的培養格局，為創新創業人才插上騰飛的翅膀。

　　堅持以人為本，夯實“基本盤”。需求牽引與師資支撐，夯實高質量發展根基。一方面，強化需求牽引，瞄準研究型大學“不愿為”、職業院校“不能為”的服務場域，加強應用研究與關鍵技術研發，提升科技服務能力；另一方面，打造“雙能型”師資團隊，要求教師既能科研又懂教學、既精技能又通市場。學校90%以上專任教師具有工程資質或實踐經歷，為項目化教學和創新協同提供了堅實的人才支撐。

　　如今的南京工程學院，與江蘇省內其他一流應用型本科高校形成共同體，通過整合資源、學分互認與課程共享，開展聯合培養項目，協同創新，共同體學校擁有國家一流專業近90個、國家一流課程91門，國家優秀教材特等獎1項、二等獎2項，“十四五”國家規劃教材16部，國家及省級產業學院/專業特色學院等16個，學生在中國國際大學生創新大賽、“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽等賽事中多次獲得金獎。南京工程學院近3年累計獲國家級別競賽獎項200余項，大學生創業園在孵企業30余家，年產值突破億元。

　　從“實踐項目化”到“專業層全覆蓋”，南京工程學院用18年的堅守與突破，走出了一條“項目為體、創新創業為翼、能力為本”特色之路。未來，南京工程學院將繼續堅守為黨育人、為國育才的初心使命，認真落實立德樹人根本任務，不斷完善應用型創新人才培養體系，努力培養更多擔當民族復興大任的時代新人。

　　（南京工程學院黨委書記 孫愛武）